시동 버튼 누르면, 잉~ 소리가 오래 나다가 시동이 걸리는 이유는?
소나타 LPG 시동이 늦게 걸리는 이유 궁금하시죠? 제 차는 출고 된 지 2년 정도 됐고, 7만km 탔는데. 이때부터 시동이 느리게 걸리더군요. 딜레이가 있달까요. 약 4~5초간 잉~ 소리가 나다가 시동이 걸립니다. 원래는 1~2초만에 바로 시동이 걸렸는데요. 원인이 무엇인지 찾아봤습니다.
<목차>
- 배터리 문제
- LPI 차량 문제
- 점화플러그 문제
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1. 배터리(밧데리)
틱틱틱틱- 소리가 비정상적으로 반복되나요?
자동차 배터리 상태가 안 좋으면 시동이 늦게 걸립니다. 배터리가 문제라면 시동 걸 때 틱틱틱틱틱 하는 소리가 비정상적으로 많이 반복됩니다. 배터리 상태가 안 좋으면 시동이 힘없이 걸립니다. 시동이 한번에 걸리지 않을 때 배터리를 점검해보세요.
배터리 수명은 2-3년.
배터리를 언제 교체하셨나요? 배터리를 2년 이상 쓰셨다면 교체하시는게 좋습니다. 배터리 수명이 다 하면, 시동이 늦게 걸릴 수 있습니다.
날씨가 추우면, 배터리 성능이 떨어진다.
특히 겨울철에 배터리 성능이 떨어집니다. 배터리는 외부 온도가 20~25 일 때 100% 성능을 발휘합니다. 그래서 겨울철에는 야외 보다는 실내에 주차하시는게 좋습니다. 추운 아침에만 시동이 늦게 걸리는지, 따뜻한 낮에도 시동이 늦게 걸리는지 테스트 해보세요.
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2. LPI 차량 문제
LPI 차량은 원래 시동 딜레이가 있다.
스마트키 시동 버튼을 누르면 트렁크 쪽에서 잉~ 하는 소리가 들립니다. LPI 방식은 연료라인에 가스가 남아있지 않습니다. 그래서 시동 버튼을 누르면 트렁크 가스통에서 엔진으로 주입하는 시간이 걸립니다. 잉~ 하는 소리. 계기판에 LPI 녹색 불이 나왔다 사라지는 걸 확인해보세요.
1-2초 정도 시동 지연은 정상이다.
lpg 연료를 사용하는 차량 특유의 문제이기 때문에, 1-2초 정도 시동 지연 되는 것은 정상이라고 볼 수 있습니다. 4-5초 이상 시동 지연이 걸릴 때 문제가 있다고 볼 수 있습니다.
잉~ 소리가 오래 나나요? 틱틱틱- 소리가 오래 나나요?
연료 주입이 오래 걸리는 경우라면 잉~ 소리가 오래 났다가 바로 틱틱 하면서 시동이 걸립니다. 배터리 문제인 경우에는 잉~ 소리가 오래나지 않고, 틱틱틱틱틱틱 처럼 틱틱소리가 비정상적으로 여러번 반복됩니다.
계기판 LPI 초록불이 꺼지면 시동을 걸자
시동 버튼을 두 번 나눠서 누르는 것입니다. 브레이크를 안 밟고 시동 버튼만 한 번 누르면, 계기판 불이 켜집니다. 계기판에 LPI 초록 불도 켜지죠. LPI 초록불어 꺼지면, 브레이크를 밟고 시동 버튼을 한 번 더 누릅니다. 그럼 시동 지연 없이 시동이 걸릴 수 있습니다. 사실 이렇게 두 번 나눠서 시동 버튼을 누르는 것이 자동차 건강에 좋습니다.
3. 점화플러그
점화플러그 수명이 다 하면 시동이 잘 안 걸린다.
소나타는 4기통. 점화플러그가 4개 들어갑니다. 한 개라도 기능을 상실할 경우, 엔진에 심한 진동, 출력 부족 현상이 발생하고, 심하면 엔진이 멈출수도 있습니다. 시동이 잘 안 걸리는 것에 더해, 엔진 진동, 출력 떨어짐 증상이 있다면, 점화플러그 문제를 의심해 볼 수 있습니다.
점화플러그 종류는 3가지 -> 니켈합금 / 백금 / 이리듐
각각의 차이는 수명입니다. 몇 km 마다 교체해야 하는지가 다르죠. 이리듐 점화플러그가 가장 오래씁니다.
니켈 합금(3만km마다 교체), 백금(8만km마다 교체), 이리듐(16만km마다 교체).
lf 소나타 LPI 순정 플러그는 -> 이리듐(교체 주기 16만km)
lf 소나타 뉴라이즈 lpi 차량에는 순정으로 이리듐 점화 플러그가 들어갑니다. (왠일?) 이리듐은 메뉴얼 상 16만km에 교체하면 됩니다. 하지만 부품가격이 플러그 4개에 25,000원 정도로 저렴해서 10만km에 교체하기도 합니다. 10만km 가깝게 타셨다면, 점화플러그 상태를 점검해보시기 바랍니다.
